最近，京東物流公布了“321第一線人才建設(shè)項目”的升級，今后5個月將補助3億人為第一線員工。據(jù)京東物流報道，今后5個月，將向一線倉庫、分揀員工、快遞員工提供約3億人的補助金和激勵。其中，追加投入1億3800萬業(yè)務(wù)高峰補助金，對一線倉庫和分類員工持續(xù)補助5個月。同時每月追加3000萬人，用于快遞員工大量工作的業(yè)績激勵。

也就是說，今年上半年，京東物流因赤字不得不減少員工的工資。從那以后，網(wǎng)民們看到了紛紛衰退的京東。

最后劉強東還承受著壓力，從京東最新的財報來看，京東物流不僅停止了赤字，還小幅度地獲利。由此可見，京東物流改革仍然取得下流成績。

京東先行

正所謂，兵馬未動糧草先行。現(xiàn)在“雙十一”開幕。京東已經(jīng)在多方面建立了資本。“雙十一”期間，京東將提供超百億補貼、千億優(yōu)惠。韓瑞表示，京東已經(jīng)成為新產(chǎn)品的第一個陣地，今后三年將推出一億種新產(chǎn)品和C2M產(chǎn)品，創(chuàng)新含量高的品種占70%以上。

在物流方面，今年雙十一、京東物流將通過“城市群半日達( 211時限)”加快城市群內(nèi)部和城市群之間的流通速度。同時，在“24小時達”城市覆蓋率95%基礎(chǔ)上，重點針對低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)起“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”時效提速計劃。值得注意的是，京東今年“618”開始重視下沉市場，這次“雙十一”狂歡仍然以下沉市場為重點目標。

重獎之下必有勇夫

眾所周知，電子商務(wù)的核心是物流，完成物流，保障消費者購物體驗。做這項服務(wù)最重要的是快遞員。劉強東以前說過，要大大提高快遞員的福利，讓兄弟們對未來有依賴。

所以，我想劉強東沒有做過什么。 我認為直接用金錢輔助員工是最好的。 在這方面，格力的董明珠也做得很好

所以，最終京東為了服務(wù)好，需要向快遞員的兄弟們賺錢。大家都說這個道理嗎