2025年6月5日是第54個世界環(huán)境日，主題為“終結(jié)塑料污染”，中國主題是“美麗中國我先行”。各大快遞企業(yè)紛紛行動起來，貫徹綠色快遞與循環(huán)經(jīng)濟理念，逐綠前行。

順豐致力于環(huán)境保護和節(jié)能減排，通過低碳運輸、綠色產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、可持續(xù)包裝研發(fā)和綠色科技應(yīng)用，實現(xiàn)了物流全生命周期的綠色管理。到2024年，順豐已減少溫室氣體排放2972306噸二氧化碳當(dāng)量。在包裝方面，順豐通過技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推行包裝減量化、循環(huán)化、無害化和標準化。2024年，順豐減少原紙使用約4.2萬噸，塑料使用約15.5萬噸，并投入1918萬個循環(huán)包裝容器，循環(huán)次數(shù)超10億次。順豐還積極研發(fā)生物降解包裝材料，累計投放數(shù)億個全生物降解包裝“豐小袋”。

此外，順豐在綠色航空領(lǐng)域取得突破，2024年12月，一架使用可持續(xù)航空燃料（SAF）的順豐航空B737型全貨機完成首次商業(yè)飛行，減少1600千克碳排放。順豐航空成為國內(nèi)首個使用SAF進行全貨機自主商業(yè)飛行的貨運航空公司。

中通云倉通過智能推薦系統(tǒng)定制包裝方案，減少包材使用；采用瘦身膠帶和3層紙箱，推進輕量化包裝；原裝貼單發(fā)貨，減少二次包裝；與客戶合作優(yōu)化商品包裝，如將奶粉8罐裝改為6罐裝；探討商品裸裝入倉方案，降低包裝成本；建立紙箱回收流程，重復(fù)利用紙箱。這些措施有效降低包裝成本，減少廢棄物，實現(xiàn)環(huán)保。

“這款紙箱最適合的場景是針對一些退貨率較高的商品，如鞋服類產(chǎn)品等。”中通云倉品宣部負責(zé)人徐永貴介紹，相比普通紙箱，多生命紙箱具有以下優(yōu)勢：一是普通紙箱僅可一次性使用，開封即廢，資源浪費大；二是避免了大量使用塑料膠帶，對環(huán)境造成污染；三是水溶性膠水可以避免普通玻璃膠帶通過吹風(fēng)機軟化開啟的風(fēng)險；四是普通紙箱需額外分離塑料膠帶、訂書釘?shù)犬愇铮幚沓杀靖摺?/span>

為推動電商賣家使用綠色環(huán)保產(chǎn)品，中通云倉試點使用防水、耐久的環(huán)保石塑箱，降低破損率，減少污染。同時，推進倉庫智能化建設(shè)，提高效率，抵消環(huán)保箱成本，激發(fā)客戶使用意愿。未來，中通云倉將持續(xù)推動節(jié)能減排、循環(huán)包裝和新能源應(yīng)用，為可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

申通快遞致力于綠色物流，已在全國近20個省份使用上百輛末端派送無人車，覆蓋敦煌、深圳、南京等地。這些無人車每天運行4趟，最高時速40km/h，滿載續(xù)航150公里，承重500公斤，單次配貨量500件。在敦煌，無人車減少單件包裹碳排放84%，預(yù)計年減少碳排放上萬噸。

此外，申通快遞在世界地球日宣布使用首批36臺智能駕駛新能源重卡，投入江浙滬干線運營，推動運輸高效化、低碳化、智能化。這些重卡具備超低能耗、智能駕駛、超大載量，能耗低至1.15度/公里，搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)。與傳統(tǒng)柴油車相比，每臺新能源重卡每年可減少柴油消耗32,100噸，為行業(yè)探索出降本增效與低碳轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新路徑。

在綠色中轉(zhuǎn)方面，圓通在廣東揭陽、杭州、上海等多地集運中心投用光伏發(fā)電項目，累計鋪設(shè)面積超6.42萬平方米，相當(dāng)于每年種了50萬棵樹。同時，通過精益化操作降低破損率，2024年紙箱使用量下降17%。通過波峰波谷用電管控、智能照明設(shè)備等手段，全網(wǎng)集運中心合計減少用電近3500萬度。

在綠色配送環(huán)節(jié)，圓通在北京、浙江、四川、陜西、福建等二十余個地區(qū)，投入無人車500余輛，每輛車單日最高派送量可達2000票。此外，圓通參與或牽頭制定多項綠色相關(guān)的國家及行業(yè)標準，自行研發(fā)“碳足跡”數(shù)字化管理系統(tǒng)，已獲得ISO 14001環(huán)境管理體系認證。

韻達積極推行綠色物流，通過電子面單、瘦身膠帶、光伏屋頂、可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋等措施，降低碳排放和資源消耗。全網(wǎng)電子面單使用率超99.9%，減少膠帶使用910.42萬平方米。19個轉(zhuǎn)運中心光伏設(shè)施累計發(fā)電16157760千瓦時，減少碳排放13265.52噸二氧化碳當(dāng)量。

推廣使用3000萬條循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，減少不可降解編織袋23.1萬噸。采購符合國家排放標準的車型，鼓勵使用新能源貨車和三輪車，全網(wǎng)網(wǎng)點共有3875輛新能源貨車。在派送環(huán)節(jié)，投入無人車和推廣快遞綠色回收箱，向網(wǎng)點派發(fā)12000余個包裝廢棄物回收裝置。

德邦快遞提升新能源車輛占比減少排放，通過線路拉直、提升裝載率等方式提升資源利用效率；同時持續(xù)推進綠色園區(qū)建設(shè)，通過優(yōu)化倉庫管理、投入使用電叉車、投入使用循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、采購全降解防水袋和全降解膠帶等多種方式減少園區(qū)運營過程中對環(huán)境的影響，通過減少物流過程中的二次包裝及持續(xù)推廣使用循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、小型聚丙烯中空箱、智能循環(huán)箱、無膠帶紙箱等綠色包裝材料及進一步加強包裝瘦身和包裝循環(huán)的行動力度。

同時，德邦通過標語、宣傳片播放等形式宣傳推廣環(huán)保理念，提倡推行垃圾分類管理，減少廢棄物產(chǎn)生，并在內(nèi)部推行線上會議，普及 OA、SAP 等企業(yè)辦公和管理軟件，推進無紙化辦公，對辦公室及員工宿舍用電、外場射燈使用、貨區(qū)照明燈使用、電動叉車充電使用等做出相關(guān)規(guī)定，合理控制用電時間，避免浪費。

為踐行“綠色快遞”環(huán)保發(fā)展理念，極兔速遞自成立以來就積極響應(yīng)相關(guān)綠色政策，持續(xù)推動快遞包裝減量化、標準化和循環(huán)化。從創(chuàng)新型的可降解包裝材料，到智能化的快遞包裝回收箱，都承載著極兔速遞在綠色發(fā)展道路上的探索與實踐。極兔不斷地完善綠色物流舉措，運用創(chuàng)新技術(shù)手段提升資源使用率。不僅提升了包裝操作規(guī)范，要求一線人員嚴格遵守《快件包裝操作規(guī)范》，該規(guī)范還涵蓋了包裝材料的選擇、包裝方法、包裝尺寸等多個方面，以確保快遞包裝的合理性。

自2020年6月起，極兔速遞便積極響應(yīng)國家對快遞業(yè)生態(tài)環(huán)保發(fā)展的戰(zhàn)略要求，成立了公司生態(tài)環(huán)保委員會，并設(shè)立生態(tài)環(huán)保專項推進小組。此后，更是制定了一系列全面的環(huán)保計劃與行動方案，積極推動綠色物流發(fā)展。2022年，公司制定《關(guān)于落實碳達峰碳中和工作的行動方案》，為綠色發(fā)展具體路徑指明方向，2023年，公司深入研究全年生態(tài)環(huán)保工作計劃。2024年極兔速遞在包裝方面，結(jié)合收件、中轉(zhuǎn)、派送和回收等環(huán)節(jié)積極推行綠色物流措施，持續(xù)推進循環(huán)中轉(zhuǎn)袋、全降解防水袋、45mm可降解膠帶、一聯(lián)電子面單等的投放與使用。（來源：快遞雜志）