物流業在市場經濟中的地位越來越重要，連接生產和消費兩端。近年來，我國通過一系列政策措施降低了物流成本，社會物流成本水平穩步下降，綜合效率和服務水平顯著提升，為構建現代化經濟體系和推動經濟高質量發展提供了有力支撐。

中國交通運輸協會副會長李文新在全球貿易與國際物流高峰論壇上指出，當前物流業發展的關鍵在于打通安全綠色的增值鏈路，創建國內外經貿的新場景，并共同營造現代流通物流的新生態。他建議加快傳統物流服務轉型升級，研究制定全產業鏈供應鏈協同戰略，注重物流綠色化與可持續發展，從節能降碳角度改造現有物流系統，不斷創新物流供應鏈服務，提升整體能力。

交通運輸部原副部長徐祖遠認為，在新質生產力快速發展的背景下，共建流通物流新生態需要跨領域、跨行業、跨部門、跨區域的深度合作。他強調加強數據共享和信息共用，推動技術創新和模式創新，構建協同發展產業生態，完善法律法規和標準體系，培養高素質人才隊伍，不斷拓展流通物流新生態。

交通運輸部運輸服務司交通物流處處長余興源表示，交通物流降本提質增效是一項綜合性任務，旨在實現產業鏈整體成本降低。這要求既加強硬件聯通也提升軟件聯通，共同構建一個內外緊密連接的高效交通物流體系。具體措施包括加快交通物流基礎設施聯網補網強鏈，推進運輸結構調整和多式聯運發展，促進交通物流與產業一體化發展，推動智慧物流等新業態新模式創新發展，加快推進國際物流供應鏈體系建設。

國家發展改革委綜合運輸研究所原所長汪鳴認為，我國正進入供應鏈物流創新發展時代和現代物流業發展的黃金時期。市場競爭充分，技術成熟度高，供應鏈實踐基礎良好，企業需創新經營管理與資源配置，構建新價值鏈應對挑戰。新時期應按照供應鏈解決方案推動制造、物流、流通的發展，形成“三位一體”的現代化產業體系建設，以實現高質量發展。

此次論壇作為進博會交通與物流領域的配套活動，匯聚了國內外物流界專家學者，共同探討全球貿易新場景下的國際物流新機遇，為產業鏈供應鏈融合發展與創新合作獻計獻策。與會嘉賓認為，論壇不僅展示了業界精英的創新成果和思想智慧，也為推動中國物流解決方案在全球物流與供應鏈領域的應用增添了新的活力。