在華夏大地的廣袤版圖上，京杭大運河猶如一條“黃金水道”，串聯起南北的經濟與文化，在這條古老運河的中段，濟寧市正以其獨特的魅力和強大的實力，引領著內河航運的智慧化轉型。近年來，濟寧市聚焦現代港航物流突破戰略，搶抓內河航運高質量發展的黃金機遇，主動作為，精準施策，勇當全省內河航運高質量發展的排頭兵。

智慧實踐看改造

濟寧內河航運的智慧物流實踐，首先顯著體現在港口如梁山港的智能化改造上。作為國家多式聯運示范工程和煤炭應急儲備基地，梁山港通過引入先進的物流管理和高效的運輸體系，實現了煤炭運輸的有序、清潔和高效，告別了塵土飛揚、噪音嘈雜的傳統作業模式，取而代之的是自動化、智能化的裝卸設備和監控系統。這些創新不僅顯著提升了運輸效率，還大幅降低了環境污染和能耗。同時，濟寧市在京杭運河主航道上敷設了長達406公里的光纖，并建設了356套水位、氣象、航標遙測、電子卡口等感知傳輸設備。這一系列創新舉措不僅實現了航道、港口、船閘、船舶的全程可視化動態管理，極大地提升了航運的安全性和效率，更為濟寧內河航運的智慧化轉型和智慧物流的深入發展奠定了堅實的基礎。

智慧賦能看數據

智慧物流的核心在于數據的共享與利用。濟寧聚焦現代港航物流突破戰略，搶抓內河航運高質量發展黃金機遇，積極對接京杭運河、長江、沿海港城智慧平臺，深化與電子航道圖服務聯盟成員單位的溝通合作，實現了信息的互聯互通。通過匯聚航道、港口、船閘、船舶、水文、天氣等基礎信息和物流信息，打造以“濟港通”平臺為核心的港航“微服務”矩陣，以數字賦能為核心，船民可以通過手機端查看水位水情、航道航標、輔助航行等信息，享受平臺提供的信息發布、船舶檢驗、物流信息等40余項服務內容，還通過智能推送和數據分析，合理安排航行路線和過閘時間，有效解決船找貨難、貨找船難的問題，降低回程船舶的空駕率，提高航運效率，降低物流成本。

梁山港、龍拱港等重點港口已經實現了數字化升級。通過融匯數易平臺，將分散在各生產環節、生產流程的數據進行融合，實現了港口作業計劃排定的精益化。這種數據化管理不僅提升了港口的運營效率，還為港口的可持續發展提供了有力支撐。

智慧共享看合作

多式聯運的發展是濟寧內河航運的智慧物流實踐的另一種體現。濟寧依托京杭大運河和瓦日鐵路等交通干線，構建了“公鐵水”多式聯運體系。梁山港就是這一體系的典型代表。它擁有11個2000噸級泊位，配備全國首臺接卸C96雙翻卸車機和全國最先進、每小時2500噸-3000噸的自動化堆取料機。這些設備使得梁山港能夠高效地完成煤炭等大宗貨物的裝卸和運輸任務。同時，梁山港還與周邊港口和物流企業建立了緊密的合作關系，實現了資源共享和協同發展。

智慧化轉型不僅提升了航運的效率和安全性，更推動了區域經濟的協同發展。通過優化運輸結構、提升綜合運輸效率，濟寧市降低了社會物流成本，促進了周邊地區的產業升級和經濟聯動。同時智慧物流的發展也帶動了信息技術、智能制造等相關產業的興起與協同發展，為濟寧市的經濟發展注入了新的活力。

作為內河航運中智慧物流的先行者，“運河之都”正以其獨特的魅力和強大的實力，引領著內河航運行業的發展潮流。展望未來，濟寧的內河航運的智慧化轉型仍將繼續深化。隨著科技的不斷進步和產業的持續升級，濟寧市將繼續在智慧航運、綠色航運等領域不斷探索創新，為推動區域經濟發展和運河文化傳承作出更大的貢獻。