近日，國家發展改革委印發《國家物流樞紐布局優化調整方案》，新增廣元陸港型等26個國家物流樞紐。將有效增強對國家重大戰略實施的支撐保障能力，有效支持相關城市探索“產業集群+物流樞紐”協同發展模式，培育經濟發展新動能，為廣元布局發展貨物貿易、倉儲配運、集散分撥、臨港加工等現代物流產業，整合全國乃至全球資源提供了極其有利條件。

這一嶄新的歷史注腳無疑將為廣元市物流產業高質量發展匯聚起磅礴偉力與強勁動力。廣元，已然具備了沖刺更高目標的底氣和實力，于時代新局中卓然崛起，不斷書寫璀璨華章。

優“戰略”——高遠謀“勢” 規劃引領開創新局面

能者謀局，智者謀勢。廣元，資源輻輳，區位優越，是國家規劃建設的全國性綜合交通樞紐、西部陸海新通道的重要節點城市，是省委、省政府支持打造區域物流樞紐的重點地級市。近年來，廣元市堅持因勢而謀，乘勢而上，舉全市之力著力提升物流產業發展能級和質量。

舉網以綱，千目皆張。2022年12月，市委八屆五次全會明確“1345”發展戰略，即：明確“一個總體定位”，加速推進“三個轉變”，深入開展“四大行動”，聚力實現“五項目標”，“打造全國性綜合交通樞紐和成渝地區北向重要門戶樞紐”便是目標之一。

此外，廣元市科學編制規劃，借智西南交通大學等相關院校、科研機構，精心編制《廣元市現代物流產業中長期發展規劃(2023-2035)》，統籌謀劃“一極三帶四港五園多節點”空間布局，科學確立“一區、兩中心、兩基地”總體目標。以現代物流產業延鏈補鏈強鏈為導向，高質量編制完成《現代物流產業鏈圖譜》，為全市物流產業項目招引提供精準“導航”。

明“戰術”——統籌謀“進” 多措并舉釋放新動能

目標既定，篤行致遠。近年來，廣元市健全機制，優化服務，狠抓推進，讓一張張“愿景圖”漸次變為“實景圖”。

現代物流產業發展被納入市委常委班子調研課題，班子成員圍繞相關問題多次組織開展專題調研，召開研討會議，收集整理意見建議，形成《關于加快現代物流產業發展的對策研究》調研報告，著力破解物流產業高質量發展的瓶頸制約問題。

不僅如此，該市建立現代物流產業專班，內設六個工作組，形成“1+6”專班運行機制，高度整合部門力量，放大資源聚合效應。市委、市政府主要領導定期調度督導、研究部署專班工作，洽談推進項目。構建包含重點物流企業、鏈主企業、相關職能部門負責人在內的現代物流產業發展聯絡機制，建立廣元市現代物流產業發展促進會，運行集信息共享、在線交易等功能于一體的川陜甘多式聯運智慧服務平臺，實現政企高效雙向聯動。

加強要素保障，提供政策紅利也是不可或缺的一環。廣元市出臺《加快推進現代物流高質量發展的十六條政策措施》，從綜合立體物流體系出發，針對性在暢通物流通道、完善物流體系、開好國際班列、促進產業融合、推進多式聯運等多個方面給予“真金白金”的支持，不斷刺激市場主體，釋放物流產業發展新動能。

亮“戰果”——精準謀“局” 步履鏗鏘闊步新征程

成績是最好的佐證。

經濟指標持續向好，2024全年預計完成交通物流投資總計超過243億元，全市社會物流總額預計完成1747億元、同比增長9%，全市物流業預計實現總收入131.7億元、同比增長4.5%；

發展態勢愈加強勁，連續兩年高規格舉辦中國(廣元)物流產業發展大會，共簽約物流產業及關聯項目171個，簽約資金932.81億元;

樞紐體系更加完善，全國首個高鐵快運標準動貨線工程、川陜甘結合部首個鐵路類海關監管作業中心等10個重點物流項目建成投運;

改革創新初見成效，《深化現代物流“物暢其流、降本增效”改革》成功獲評“中國改革2024年度市域改革案例”；

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騏驥千里，非一日之功。回首來路，沉甸甸的答卷鐫刻著踔厲奮發的印記。

事實雄辯地證明，廣元市總是能夠緊跟中央和省委的步伐，“踩準”節奏，實現一次又一次的“同頻共振”。

如今，成為國家物流樞紐承載城市僅是新征程的開端。遠眺未來，廣元還有著更大的期許。

下一步，廣元市將對標陸港型國家物流樞紐建設要求，大力推進重點項目建設，提升物流樞紐組織運營能力，以建設成渝地區北向重要門戶樞紐為目標，高質量打造西部大宗物資物流貿易中心、嘉陵江上游鐵公水多式聯運中心、“一帶一路”國際班列組貨基地、全國高鐵快運創新發展示范基地，奮力把廣元建成全國區域性物流樞紐經濟區。(楊果)