2024年前三季度，濟寧市港口貨物吞吐量達到7417.2萬噸，同比增長43.3%，集裝箱吞吐量29.83萬標箱，同比增長105.7%，全市港口貨物吞吐量由2022年的全省港口第5位升至第4位、三年穩居內河港口第1位。

濟寧市聚焦“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業，打造山東對內陸和國際開放的橋頭堡”目標，全力突破3大核心產業，依托“豐”字型運輸網絡，構建以多式聯運、綠色智慧及供應鏈為核心的港航物流體系。濟寧市港航事業發展中心工作人員告訴記者，“目前，濟寧市船舶可通達50多個港口，物貿網絡覆蓋全國20個省份152個城市，國際物流拓展至10余個國家。”

拓展物流服務大網絡，深化與江蘇、安徽、浙江、上海、湖北、重慶等省市港口集團和濟寧華勤集團、太陽紙業、東宏管業等本地高成長企業的合作，與廈門象嶼、物產中大、中集集團、華電煤業等企業簽訂戰略合作協議。2023年，濟寧市新開通集裝箱航線6條（揚州、常熟、常州、泰州、張家港、萬州），2024年新開通杭州下沙、菏澤成武、河北沿海港口等3條集裝箱航線及越南胡志明、泰國林查班等2條外貿集裝箱航線，累計達26條。

融匯數易平臺“港貿船金”業務上線，榮獲全國交通物流供應鏈創新案例。京杭運河大宗商品交易中心建成，吸引上下游客戶、物流、金融等資源向濟寧集聚。6月份，“濟蘇綠色穿巴”成功首航，構建起魯蘇協同發展的水運物流體系，暢通了濟寧—蘇州物流大通道。9月份中歐班列開進龍拱港，鐵路貨物可直接從龍拱港“下水”，沿運河到達長三角及長江一帶，水路貨物也可沿新兗鐵路“翻山越嶺”，為濟寧市港航多式聯運注入新的生機與活力。